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  • 德尔福推800V碳化硅逆变器 将电动汽车充电时间缩短一半


    来源:匿名   时间:2019-11-22 19:35:14





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    据国外媒体报道,电子公司德尔福科技(delphi technologies)已经将800v碳化硅(sic)逆变器投入商业大规模生产,这是下一代高效电动和混合动力汽车的关键部件之一。与当今最先进的400v系统相比,新型逆变器可以使电子系统的电压达到800v,从而大大扩展了电动汽车的范围,并将充电时间缩短了近一半。

    (图片来源:德尔菲)

    德尔福表示,这项新技术支持多电压平台,是基于25年以上汽车电气化经验的高压逆变器的进化版本。800v逆变器采用碳化硅mosfet半导体(金属氧化物半导体场效应晶体管),即基于碳化硅棒的金属氧化物半导体场效应晶体管宽带隙技术。近日,德尔福获得了27亿美元的巨额订单,并将在8年内大规模生产高端oem技术。该产品预计将于2022年正式推出,并将首先应用于工作电压高达800伏的高性能车辆

    最近,该公司还宣布与美国公司克里(cree)合作,克里是碳化硅半导体领域的领先公司之一。碳化硅半导体可以使下一代电动汽车具有更长的行驶里程、更快的充电时间和更高的效率。德尔福的逆变器将使用韩国的wolfspeed碳化硅mosfet。

    (图片来源:德尔菲)

    德尔福新逆变器的核心是公司专利的蝰蛇电源开关,高度集成,具有独特的双面冷却功能。这些关键特性使逆变器重量比竞争对手轻40%,紧凑30%。蝰蛇电源开关系列的最新产品用碳化硅代替传统的硅,可以实现快速开关,甚至在更高的温度下工作。

    德尔福表示,由于新型逆变器的工作电压为800v,汽车工程师在设计其他动力系统时可以有更大的灵活性,例如能够使用续航里程更长或尺寸更小的电池,实现超快速充电或使用更小、更轻、更便宜的电缆,制动时能够获得更多的车辆动能,从而进一步延长车辆的续航里程。

    新的sic viper电源开关与当前的硅开关密封在同一个逆变器封装中,这降低了由于技术变化而导致的工程成本,并简化了各种车辆性能功能的设计。德尔福科技表示,其集成的直流/直流转换器和逆变器已经为oem节省了大量成本。

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