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  • 被低估的B级车,配2.0T发动机,给全液晶仪表盘,比凯美瑞还


    来源:匿名   时间:2019-11-09 15:28:37





     斯柯达速派作为mqb平台下的b级车,跟大众的另外两兄弟相比影响力稍差一些,但是它的实力却不差,特别是这次改款之后,不仅有着和迈腾和帕萨特一样的发动机、变速箱,而且还加入了全液晶仪表盘和led大灯,竞争
     

    近年来,随着人们收入的日益增加,大多数家庭已经开始购买股份汽车作为他们的出行工具,这导致了对股份中型汽车的竞争越来越激烈,许多车型已经开始被更换或替换。斯柯达快车(Skoda Express)作为mqb平台下的一款B级车,其影响力略低于大众的另外两兄弟,但其实力并不差。特别是车型改变后,它不仅拥有与迈腾和帕萨特相同的发动机和变速箱,还增加了全液晶面板和led头灯,从而增强了竞争力。然而,丰田似乎走得更快了。今年早些时候,丰田推出了一款新凯美瑞。它的运动外观和使用的新平台也让凯美瑞在B级汽车市场赢得了许多粉丝。两辆车都有很好的强度。人们在选择汽车时自然会比较这两辆车。那么谁的性价比更高呢?

    外观pk:德国氛围vs日本青年

    虽然快速学校(Fast School)是一个改良型,但它的外观和旧型号没有太大变化,只是做了一些小的调整。进气格栅变得更宽,看起来更引人注目。两边连接的发光二极管头灯很长很窄,内部模型采用水晶钻石设计,非常前卫。下保险杠的形状也变得更加分层,搭配和渗透就是设计,从而使汽车的前部尽可能的宽敞。大量的直腰线被用在侧面,以产生特别强烈的身体效果。尾部的英文字母skoda位于尾部中间,给人一种非常超前的感觉。

    自从新款凯美瑞上市以来,许多人都被其年轻运动的美丽所吸引。它是基于丰田tnga架构设计的,车身低矮,外观年轻。正面进气格栅比以前更长更窄,并依次延伸到两侧。鹰眼前灯特别锐利。车身的形状特别符合年轻消费者的喜好。后部的形状变得越来越低。双出口双入口排气管和细长的尾灯带来了与时俱进的造型。

    内部pk:简洁技术vs年轻实用

    快速学校(Fast School)的内部装修可以说延续了大众简单优雅的风格,但在这种变化之后,又增添了许多科技情怀。通过平底方向盘,可以看到仪表盘已经变成了全液晶(full液晶屏)风格,还可以与大中央控制屏幕连接,甚至导航信息也可以显示在车内。空调控制按钮也变成了触摸式的,不仅非常科学,而且使用非常方便。还有一种无线充电配置,大多数合资汽车都没有,这让人们觉得车内的技术正在爆炸。

    凯美瑞的内部设计不规则,看起来非常年轻,就像它的外部一样。仪表板设计有双枪管,中间增加了交通信息。效果不像快速风格那样酷。然而,凯美瑞的大屏幕是9英寸,比speedster的8英寸还要大。两辆车都有导航、手机互联等功能,使用起来非常方便。

    功率主键:涡轮主键自启动

    speedster使用1.4t和2.0t发动机,其中2.0t发动机也有高功率和低功率版本。我相信人们对这款ea888发动机很熟悉。低功率版本的最大输出功率是186马力,高功率是220马力。与低功率版本相匹配的变速箱是7速双离合器。升级后的变速箱比以前更加平稳高效。其中,2.0t低功耗版本主要用于销售,无论是处理城市地区还是偶尔的激情都不成问题。

    凯美瑞有三种动力组合,2.0升cvt、2.0升6at和2.5升8at,其中2.0升是主要销售车型,最大输出功率为178马力,可以满足大多数人的需求。

    这两款车都是中产阶级汽车的尖子生。speedster拥有稳定而坚实的质量基因。改变后,许多科技的东西被添加,而升级后的凯美瑞更年轻。总的来说,事实上,速度学校能更好地满足大多数人。此外,speedster的价格优势也很大。作为一辆被低估的德国B级车,边肖仍然对赛车评价很高。

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